Τετάρτη, 24 Αυγούστου 2016

Κινχάϊ - Θιβέτ

Κινχάϊ - Θιβέτ.
εκεί που η σιδηροδρομική υπερταχεία κάνει τα τοπία να τρέχουν με ιλιγγιώδη ταχύτητα.

και εδώ στην Ελλάδα της Ε.Ε. όπου η σιδηροδρομική "ανάπτυξη" ανταγωνίζεται ταχύτητες χελώνας.

Πέμπτη, 4 Αυγούστου 2016

Σαγκάη-Κουάνγκτσόου 1790 km, μόλις σε 6 ώρες και 50 λεπτά.

   




Σαγκάη-Γουάνγκτσόου 1790 km, μόλις σε 6 ώρες και 50 λεπτά. Μέση ταχύτητα 262 km την ώρα. Σαν να λέμε δηλαδή Θεσσαλονίκη - Αθήνα , λιγότερο από μισή ώρα.

Τετάρτη, 3 Αυγούστου 2016

Φόρος τιμής στη Καταλονία ΙΙ


Το ντοκιμαντέρ "Φόρος τιμής στην Καταλονία ΙΙ" είναι αποτέλεσμα ενδελεχούς ακαδημαϊκής έρευνας. Είναι ουσιαστικά μια ιστορία που περιγράφει πολλές ιστορίες μετασχηματισμού και αποκέντρωσης της κοινωνίας, και της οικονομίας, μέσα σε ένα πιο δίκαιο, βιώσιμο και αλληλέγγυο πλαίσιο. Χιλιάδες άνθρωποι κάθε μέρα, εδώ και τώρα, δημιουργούν κοινωνικά δίκτυα ασφαλείας από τα κάτω, που ξεπερνούν τα στενά όρια της ατομικότητας, της ιεραρχίας και του εξουσιαστικού ελέγχου.

Η ομάδα του εργαστηρίου IN3 που το δημιούργησε, με επικεφαλής τον διεθνούς φήμης κοινωνιολόγο Manuel Castells του Ανοικτού Πανεπιστημίου της Βαρκελώνης, διερεύνησαν σε βάθος νέες οικονομικές κουλτούρες, νέες μορφές διαβίωσης, διαμόρφωσης της ποιότητας ζωής και κοινωνικής οργάνωσης. Μελέτησαν τις κοινωνικές επιπτώσεις οικονομικών μοντέλων που δεν ακολουθούν τις επιταγές των ελεύθερων αγορών, που προτεραιότητα είναι το κέρδος, αλλά έχουν σαν γνώμονα τις ανάγκες αντί για τις επιθυμίες του κάθε ατόμου.

Ένα ντοκιμαντέρ, μια ερευνητική εργασία, μια ιστορία με πολλές ιστορίες για την δημιουργία μιας βιώσιμης, αλληλέγγυας και αποκεντρωμένης οικονομίας. Κοινωνικά δίκτυα από τα κάτω που ξεπερνούν την ιδιωτικοποίηση και την ιεραρχία της εργασίας. Χιλιάδες άνθρωποι κάθε μέρα, σε όλο τον κόσμο. Εδώ και τώρα.

Το "Φόρος Τιμής στην Καταλονία ΙΙ" είναι ένα ντοκιμαντέρ που αποτελεί μέρος ακαδημαϊκής έρευνας. Στο ΙΝ3, το ερευνητικό Ινστιτούτο του Ανοικτού Πανεπιστημίου της Καταλονίας, ερευνούμε νέες οικονομικές κουλτούρες, νέες μορφές διαβίωσης και κατανόησης της οικονομίας.

Μελετάμε τις κοινωνικές επιπτώσεις των οικονομιών που δεν ακολουθούν τα πρότυπα της αγοράς, όπου τα κέρδη είναι η προτεραιότητα, αλλά έχουν ως στόχο την ικανοποίηση των αναγκών και των επιθυμιών των ατόμων.

Το ντοκιμαντέρ "Φόρος Τιμής στην Καταλονία ΙΙ" δημιουργήθηκε πέρυσι (2010). Είναι γυρισμένο σε δεκατέσσερα σημεία της Καταλανικής περιφέρειας και περιλαμβάνει υλικό από εβδομήντα συνεντεύξεις που αποτυπώθηκε σε περισσότερες από 40 ώρες βίντεο από μια επαγγελματική ομάδα.

Δημοσιοποιήσαμε αυτό το έργο για να προκαλέσει συζητήσεις και να κάνουμε ορατό ένα αόρατο φαινόμενο που μεγαλώνει στο σπίτι μας και σε όλο τον κόσμο. Οι αντιδράσεις, οι απαντήσεις και οι συζητήσεις που προκαλούνται από την προβολή του, μας επιτρέπουν να συνεχίσουμε τη διερεύνηση.

Επομένως, το ντοκιμαντέρ "Φόρος Τιμής στην Καταλονία ΙΙ" είναι ένα ερευνητικό εργαλείο. Μιας έρευνας που δεν έχει τελειώσει, ούτε ολοκληρωθεί, αλλά είναι ένα έργο σε εξέλιξη.

Θέλουμε αυτό το ντοκιμαντέρ να είναι ανοικτό σε όλους, εντός και εκτός του πανεπιστημίου, γι αυτό και διατίθεται με άδεια Creative Commons.

http://www.homenatgeacatalunyaii.org/el

Μεταγλώττιση, επιμέλεια και υποτιτλισμός Ηλιόσποροι
ww.iliosporoi.net

Κυριακή, 10 Ιουλίου 2016

«ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ» - ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ για τον προαστιακό ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ-ΠΕΛΛΑΣ


                                  ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ για τον προαστιακό  ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ-ΠΕΛΛΑΣ



Κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτη Κουρουμπλή στην Έδεσσα έγιναν εξαγγελίες για οδικά και μόνο έργα ενώ το ζήτημα της προαστιακής σιδηροδρομικής προαστιακής σύνδεσης Θεσσαλονίκης -Πέλλας μέσω Γιαννιτσών αγνοήθηκε πλήρως.

Αντίστοιχα ,η υπουργός τουρισμού Έλενα Κουντουρά κατά την τωρινή της επίσκεψη στο Νομό Πέλλας, πέρα από τις μεγαλόστομες αναφορές για "ανάδειξη των θεματικών μορφών τουρισμού, την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης μέσα από τον τουρισμό και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας" δεν έκανε καμία αναφορά στον αυτονόητο εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής του νομού ως βασική προϋπόθεση της επίτευξης των παραπάνω στόχων. 

Πως γίνεται να παρακάμπτεται ένα έργο τόσο χαμηλού κόστους αλλά τεράστιας ανταποδοτικότητας σε τοπικό, διαπεριφερειακό και εθνικό επίπεδο;

Ένα έργο που σύμφωνα με την "ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ " που ολοκληρώθηκε το Μάϊο του 2008,προβλεπόταν να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2016.

Οι ευθύνες της απαξίωσης του μεγαλύτερου για την περιοχή μας έργου δεν βαρύνουν μόνον τους περιοδεύοντες υπουργούς που έρχονται και παρέρχονται καθώς και την πολιτική της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στην κατεύθυνση των ιδιωτικοποιήσεων και του ξεπουλήματος ("αξιοποίηση" τη λένε τώρα ) της δημόσιας περιουσίας και του σιδηρόδρομου ούτε μόνο τα τοπικά κυβερνητικά και κομματικά στελέχη.

Βαρύνουν και ' κείνους τους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους του νομού (νυν και πρώην) που ενώ είχαν κάνει σημαία των προεκλογικών τους εκστρατειών αυτό το έργο (όταν πουλούσε) σήμερα το αγνοούν παντελώς ενώ αναλογικά οι ευθύνες επιμερίζονται και στους τοπικούς πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς παράγοντες που δεν στήριξαν όσο θα έπρεπε (η και καθόλου )την δεκαετή πλέον προσπάθεια διεκδίκησής του από τους πολίτες και από την «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ».


«ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ»


 * εννοείται βέβαια πως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου δεν αντιδικεί σε καμιά περίπτωση  με τον αντίστοιχο του οδικού.και αντίστροφα.






«ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ» 
( από προηγούμενο δελτίο τύπου ).


"Ολοκληρώθηκε την Πέμπτη 3 Απριλίου 2014 η δημόσια διαβούλευση για το Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης λίγο πριν κατατεθεί για ψήφιση στη βουλή ώστε να αποτελέσει πλέον νόμο του κράτους.


Το Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης είναι το σύνολο των κατευθύνσεων της πολιτικής, των στόχων, των προτεραιοτήτων, των προγραμμάτων και των μέτρων, που προβλέπονται για τη χωροταξική και οικιστική οργάνωση, την οικονομική ανασυγκρότηση και την περιβαλλοντική προστασία της της ευρύτερης περιοχής και των όμορων νομών της Θεσσαλονίκης σύμφωνα με τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης.

Με το άρθρο 52 (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVII ) που αφορά στις μεταφορές προβλέπεται επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου προς τις "δορυφορικές " πόλεις της Θεσσαλονίκης όπως και η προαστιακή σύνδεση του νομού Πέλλας μέσω Γιαννιτσών που έχει ενταχθεί όπως είναι γνωστό στην "ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ " από το Μάϊο του 2008.

Η εξέλιξη αυτή σχετικά με την προαστιακή σύνδεση Θεσσαλονίκης -Γιαννιτσών- Έδεσσας με τα τεράστια ανταποδοτικά οφέλη που θα έχει για το νομό ,την Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας αλλά και τη χώρα γενικότερα , έρχεται να δικαιώσει για άλλη μια φορά τους πολυετείς αγώνες της «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ» στην κατεύθυνση της υλοποίησής της.


Η «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ» ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΑ από την αρνητική πολιτική συγκυρία που υπάρχει σήμερα συνεχίζει την προσπάθεια διεκδίκησης της κατασκευής του νέου σιδηροδρομικού άξονα,

πιστεύοντας ότι  ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ, ΓΙΑΤΙ:

Θα συμβάλει ουσιαστικά στην ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ, αφού θα διευκολύνει:


• τις μετακινήσεις προσώπων - κυρίως εργαζομένων - και τις μεταφορές εμπορευμάτων από και προς τη Θεσσαλονίκη, τη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης όχι μόνο για το νομό ΠΕΛΛΑΣ, αλλά και τους νομούς ΦΛΩΡΙΝΑΣ και ΚΟΖΑΝΗΣ, σε χρόνο πολύ μικρότερο από αυτόν που επιτρέπει η υπάρχουσα σιδηροδρομική σύνδεση.

• τη μετακίνηση επισκεπτών προς τις περιοχές τουριστικού ενδιαφέροντος του Νομού

• την προαστικοποίηση των πόλεων της Περιφέρειας και την αποκέντρωση του Πολεοδομικού Συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης στα πλαίσια της αλληλεπίδρασης και συμπληρωματικότητας, με αποτέλεσμα την ενίσχυση του κατασκευαστικού τομέα και των τοπικών αγορών. Θα είναι ισχυρός σύμμαχος για ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ και ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ, αφού:

• θα αποθαρρύνει τη χρήση του Ι.Χ., με αποτέλεσμα τη μείωση κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ενισχύοντας έτσι τη λήψη μέτρων κατά του φαινόμενου του θερμοκηπίου και της κλιματικής αλλαγής.

• θα μεταφέρει με ασφάλεια και χρονική ακρίβεια επιβάτες και αγαθά, περιορίζοντας τα τροχαία ατυχήματα

• θα μειώσει το ολοένα και αυξανόμενο φορτίο των εισερχόμενων μεταφορικών μέσων στην πόλη της Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα την κυκλοφοριακή της ανακούφιση.

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ, ΓΙΑΤΙ :

• στην ήδη υπάρχουσα γραμμή απομένει να προστεθεί το τμήμα ΓΕΦΥΡΑ - ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ – ΣΚΥΔΡΑ, μήκους 40 χιλιομέτρων μόνο.

• το πεδινό ανάγλυφο της περιοχής και η απουσία εμποδίων ελαχιστοποιούν το κόστος και το χρόνο κατασκευής.

" ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ"






Aναδημοσιεύουμε τον χάρτη που περιέχεται στην "ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ " και για πρώτη φορά αποσπάσματα από την παραπάνω μελέτη, όπου γίνεται αναφορά στο χαμηλό κόστος κατασκευής λόγω του φιλικού ανάγλυφου της περιοχής ενώ ο προϋπολογισμός του έργου που αντιστοιχεί αγγίζει μόλις τα 161.482.000 ευρώ  και σε συνδυασμό με την τεράστια ανταποδοτικότητα του σε σχέση άλλα οδικά έργα υποδομής το κάνει να μοιάζει ακόμη φθηνότερο. Για ακόμη περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ένταξή του στο νέο Ρυθμιστικό Σχέιο Θεσσαλονίκης αναδημοσιεύουμε σχετικό ρεπορτάζ της εφημερίδας " Real News " στις 1-12-2014


ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ .
 ( απόσπασμα )

 6.2.5 Θεσσαλονίκη – Γέφυρα – Σκύδρα

Πρόκειται για μια εντελώς νέα χάραξη η οποία δεν διέρχεται μέσω της πόλης της Βέροιας αλλά ακολουθεί τη διαδρομή προς Έδεσσα μέσω Πέλλας. Η νέα γραμμή αυτή προβλέπεται να συναντά την παλαιά στη Σκύδρα. Η γραμμή προτείνεται να είναι μονή, αλλά πλήρης με ηλεκτροδότηση, τηλεδιοίκηση και σηματοδότηση ενώ θα διαθέτει στο τμήμα της από την Γέφυρα μέχρι τη Σκύδρα τέσσερις νέους σταθμούς. Το τμήμα αυτό είναι πεδινό και άρα δεν θα απαιτηθούν μεγάλα τεχνικά χάραξης (σήραγγες, κοιλαδογέφυρες κ.α.). Εκτιμάται, όμως, λόγω του υφιστάμενου πυκνού οδικού δικτύου στην περιοχή της χάραξης ότι θα απαιτηθούν περίπου 15 άνω / κάτω διαβάσεις / κόμβοι.

Στο συγκεκριμένο τμήμα οι δύο σταθμοί της γραμμής βρίσκονται πλησίον του οδικού άξονα ΠΑΘΕ / Εγνατία Οδός
6.3.8 Γέφυρα – Σκύδρα
• Ζώνη διαβάσεως της σιδηροδρομικής γραμμής
Πρόκειται για νέα χάραξη διπλής γραμμής, όπου θα πρέπει να απαλλοτριωθεί η ζώνη διάβασης. Εκτιμήθηκε ότι για διπλή γραμμή θα πρέπει να απαλλοτριωθεί μία λωρίδα γης πλάτους 20 μ. και θεωρήθηκε ότι από τα 44 χλμ. του συνολικού μήκους της γραμμής τα 4,5 χλμ. ανήκουν σε αστική περιοχή, τα 9,0 χλμ. σε ημιαστική και τα 30,5 χλμ. σε αγροτική περιοχή
• Μεγάλα τεχνικά έργα κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής
Στο τμήμα αυτό έχει προβλεφθεί να κατασκευασθούν δεκαπέντε (15) ανισόπεδες διαβάσεις.
• Βοηθητικά τεχνικά έργα κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής
Σε ολόκληρο το μήκος της γραμμής προβλέπεται να κατασκευασθούν μικρά βοηθητικά τεχνικά έργα όπως, περίφραξη της γραμμής, τοποθέτηση αυτόματων δρύφακτων σε όλες τις ισόπεδες διαβάσεις με το οδικό δίκτυο, υδραυλικά έργα (επενδεδυμένες τάφροι ποδός, σωληνωτοί αγωγοί κ.λπ.), μικροί τοίχοι αντιστήριξης κ.λ.π..
• Τεχνικά χαρακτηριστικά της σιδηροδρομικής γραμμής
Η χάραξη θα πρέπει να ικανοποιεί τις προδιαγραφές ενός σύγχρονου προαστιακού σιδηροδρόμου.
• Σύνδεση της σιδηροδρομικής γραμμής με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο Στη Γέφυρα θα συνδέεται με τις υφιστάμενες γραμμές προς ΤΧ1 και προς Ειδομένη. Στη Σκύδρα θα συνδέεται με τη γραμμή προς Έδεσσα και προς Πλατύ.
• Σιδηροδρομικοί σταθμοί
Οι νέοι σταθμοί που θα κατασκευασθούν στο τμήμα αυτό θα είναι τέσσερις (4).
• Εκτιμώμενες δαπάνες των νέων σιδηροδρομικών γραμμώ
Οι δαπάνες των νέων σιδηροδρομικών γραμμών ανέρχονται σε 137.482.000 ευρώ.
• Εκτιμώμενη δαπάνη κατασκευής
Εκτιμώμενες συνολικές δαπάνες που συμπεριλαμβάνουν και το κόστος κατασκευήςτων τεσσάρων σταθμών ανέρχονται στο ποσό των 161.482.000 ευρώ.
• Χρονοδιάγραμμα κατασκευής των έργων
Προβλέπεται ότι είναι δυνατόν τα έργα να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2016.
• Σύνδεση των σιδηροδρομικών γραμμών με το υπόλοιπο μεταφορικό δίκτυο
Στο συγκεκριμένο τμήμα οι σταθμοί της γραμμή βρίσκονται πλησίον του δευτερεύοντος εθνικού οδικού δικτύου (Εθνική Οδός 2: Θεσσαλονίκη – Έδεσσα – Φλώρινα).


Τετάρτη, 29 Ιουνίου 2016

Σάββατο, 25 Ιουνίου 2016

ΤΑ ΣΗΜΑΔΙΑ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ




                                Όταν η κλιματική αλλαγή ανατρέπει τα γεωγραφικά δεδομένα !

Παρασκευή, 24 Ιουνίου 2016

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΔΕΣΣΑΣ





                        Πανοραμική άποψη του σ.σταθμού Έδεσσας από το λόφο "Καραμάν"

Ελεγεία για την Αρκτική


                    


Συνταρακτική συναυλία με φόντο τους λιωμένους πάγους καταμεσής του Αρκτικού Ωκεανού έδωσε ο διεθνούς φήμης Ιταλός πιανίστας Ludovico Einaudi ερμηνεύοντας τη νέα του σύνθεση «Ελεγεία για την Αρκτική», συμβάλλοντας στην προώθηση της παγκόσμιας καμπάνιας της Greenpeace «Save the Artic». Σκοπός του να ασκήσει πίεση στους ηγέτες του κόσμου για τη δημιουργία ενός παγκόσμιου καταφύγιου στην ακατοίκητη περιοχή γύρω από το Βόρειο Πόλο, καθώς και για την απαγόρευση των γεωτρήσεων πετρελαίου και της καταστροφικής αλιείας στα νερά της Αρκτικής.


Πέμπτη, 16 Ιουνίου 2016

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΚΟΛΥΜΒΗΣΗΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΛΙΜΝΗ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑ





Η ΛΙΜΝΗ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑ ΕΙΝΑI ΖΩΝΤΑΝΗ ,ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ!

Πέμπτη, 9 Ιουνίου 2016

ΑΓΩΝΑΣ για το μέλλον και τη στάθμη των νερών της λίμνης Βεγοριτιδας.





του Σπύρου Κουταβα




Η Βεγορίτιδα είναι μία από τις βαθύτερες λίμνες της Ελλάδας και με βάση τις μετρήσεις του ΙΓΜΕ έχει χάσει 65% του όγκου της, ενώ η στάθμη της έπεσε κατά περίπου 32 μέτρα. Τα τελευταία χρόνια, η λίμνη άρχισε να ανακάμπτει, να ανεβαίνει η στάθμη της και να ανακτά και πάλι τα... χαμένα εδάφη της.

Όπως αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του συλλόγου για την προστασία της Βεγορίτιδας, Νίκος Μούλας, «τα έντονα προβλήματα ξεκίνησαν το 2015 και συνεχίζονται έως σήμερα από τις προσπάθειες των αντιπεριφερειαρχών Πέλλας και Φλώρινας, που μαζί με τον δήμαρχο Αμυνταίου προσπάθησαν να ανοίξουν το θυρόφραγμα της Βεγορίτιδας στην Άρνισσα, με σκοπό να μειώσουν τη στάθμη της, για να ικανοποιήσουν τους ψηφοφόρους τους, που έχουν καλλιέργειες στα καταπατημένα εδάφη, δίνοντας έτσι τη χαριστική βολή στη λίμνη». 

Ο Σύλλογος Προστασίας Βεγορίτιδας, εδώ και αρκετό καιρό διοργανώνει καμπάνια για την προστασία της λίμνης, συγκεντρώνοντας ηλεκτρονικές υπογραφές στο διαδίκτυο, αλλά και πόρτα-πόρτα, ζητώντας από τους πολίτες «την υπογραφή τους για μία λίμνη σε ένα υγιές φυσικό περιβάλλον, ώστε να δώσουμε οριστικό τέλος στα όνειρα εκείνων που θέλουν να μετατρέψουν τη Βεγορίτιδα σε μία θλιβερή γούρνα για να δημιουργήσουν χωράφια».

Σύμφωνα με στοιχεία του συλλόγου, 16.000 στρέμματα γης που αποκαλύφθηκαν από την υποχώρηση της λίμνης έχουν καταπατηθεί και καλλιεργούνται από κατοίκους των κοινοτήτων Άρνισσας, Φαράγγι, Μανιάκι και Βεγόρας. Πολλά από αυτά σήμερα έχουν καλυφθεί από τα νερά της λίμνης.


Ωστόσο, διαφορετική είναι η εικόνα που παρουσιάζει ο αντιπεριφεριεάρχης Φλώρινας, Στέφανος Μπίρος, ο οποίος μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ κάνει λόγο για 4,5 στρέμματα δενδροκαλλιεργειών, ροδάκινα, μήλα, κεράσια, ακόμη και αμπέλια που έχουν κατακλυστεί από τα νερά της λίμνης και εάν δεν ληφθούν κάποια άμεσα μέτρα θα καταστραφούν ακόμη περισσότερες δυναμικές καλλιέργειες που εκτείνονται σε εκτάσεις, όπου υπάρχουν τίτλοι ιδιοκτησίας από οριστική διανομή που έχει κάνει η πολιτεία. Μάλιστα, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, ότι εάν η στάθμη της λίμνης φτάσει στα 519 μέτρα που είναι το υψόμετρο από την στάθμη της θάλασσας, τότε θα κινδυνεύσουν οι εγκαταστάσεις των δεξαμενών του βιολογικού καθαρισμού του Αγ. Παντελεήμονα.

Ο ειδικός επιστήμονας του ΙΓΜΕ, υδρογεωλόγος Άλκης Στάμου, που παρακολουθεί κι ερευνά τα τελευταία 30 χρόνια την πορεία της Βεγορίτιδας δηλώνει ότι «η ελάχιστη υψομετρική στάθμη που θα πρέπει να αποτελεί την "κόκκινη γραμμή" για το μέλλον της λίμνης θα πρέπει να είναι τα 515 μέτρα. Σήμερα βρίσκεται στα 518».

Εξηγεί ότι η άνοδος της στάθμης της λίμνης θα είναι ευεργετική για τον υδροφόρο ορίζοντα όλης της λεκάνης της Φλώρινας και του Αμυνταίου, αφού η Βεγορίτιδα θα ανεβάσει σημαντικά την στάθμη των υπόγειων υδάτων «με αποτέλεσμα να μειωθεί το κόστος άντλησης για τα χιλιάδες στρέμματα καλλιεργειών της περιοχής». Επίσης, η άνοδος τη στάθμης μπορεί να αποτελέσει ένα «καλό μαξιλάρι» για τις δύσκολες και άνυδρες περιόδους που μπορεί να ακολουθήσουν.


Έως ότου ολοκληρωθεί η μελέτη που εκπονεί η Πολυτεχνική Σχολή του ΑΠΘ για τον καθορισμό ανώτατης και κατώτατης στάθμης, ο αναπληρωτής υπουργός Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιάννης Τσιρώνης, με επείγον έγγραφό του ενημερώνει τους αρμόδιους θεσμικούς παράγοντες της περιοχής, ότι «η στάθμη της λίμνης δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται καταχρηστικά, θέτοντας σε κίνδυνο την οικολογική ανάκαμψη της λίμνης, η οποία θεωρούμε ότι θα μπορούσε να διαφυλαχθεί κατ' ελάχιστο, βάζοντας ως προσωρινό όριο στάθμης το υψόμετρο των δεξαμενών του βιολογικού καθαρισμού ΤΚ Αγ. Παντελεήμονα».

Μάλιστα, ζητά -όπως αναφέρεται στην επιστολή του- έως ότου ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες, «να κρατηθεί το θυρόφραγμα Βεγορίτιδας προς Άγρα κλειστό ώσπου η στάθμη της λίμνης να είναι ένα μέτρο κάτω από τη στάθμη των δεξαμενών του βιολογικού καθαρισμού. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσαν να αποφευχθούν φαινόμενα υποβάθμισης της στάθμης της λίμνης Βεγορίτιδας και να προστατευτούν οι εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού και οι νόμιμες καλλιέργειες».

Τα εδάφη που αποκαλύπτονται από την πτώση της στάθμης των υδάτων είναι από τα πιο εύφορα της περιοχής και η ζήτηση από όσους αυθαίρετα τα καταπατούν και τα καλλιεργούν είναι μεγάλη. Στο παρελθόν, τα πράγματα έφτασαν στα πρόθυρα της εμφύλιας διαμάχης, όταν οι κάτοικοι δύο χωριών, του Αγ. Παντελεήμονα και της Βεγόρας, συγκρούστηκαν για το ποιος θα έχει το δικαίωμα της γης που άφηνε πίσω της η λίμνη.

Ο κ. Μούλας σημειώνει: «Οι πιέσεις που δεχόμαστε ως διοίκηση για να υποχωρήσουμε από τις θέσεις μας είναι πολύ μεγάλες, ώσπου αναγκαστήκαμε να καταθέσουμε στον εισαγγελέα Έδεσσας μηνυτήρια αναφορά για τα τηλεφωνήματα από αγνώστους με απειλές για τη ζωή τη δική μας και των οικογενειών μας».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ VETONEWS http://www.vetonews.gr/editorial/item/43687-florina-diamaxi-gia-to-mellon-kai-ti-stathmi-ton-neron-tis-vegoritidas-sygkentronoun-ypografes-gia-ti-sotiria-tis-limnis

Τετάρτη, 8 Ιουνίου 2016

Διπλάσια κάθε χρόνο τα κρούσματα καρκίνου του δέρματος





Ο Όμιλος Εθελοντών κατά του Καρκίνου - ΑγκαλιάΖΩ, ξεκινά εκστρατείας ενημέρωσης για την πρόληψη και έγκαιρη διάγνωση του καρκίνου του δέρματος και του μελανώματος, με έμφαση στον αγροτικό πληθυσμό της χώρας.

Η εκστρατεία θα πραγματοποιηθεί σε έξι πόλεις (5 Δήμους) της Ελλάδας, κατά τους μήνες Ιούνιο και Ιούλιο 2016 και θα περιλαμβάνει δωρεάν εξετάσεις από γιατρούς καθώς και ενημερωτικές ομιλίες.

Οι πόλεις όπου θα πραγματοποιηθεί η εκστρατεία είναι οι εξής: Ελασσόνα, Ορεστιάδα, Ελευθερούπολη και Ν. Πέραμο, Αριδαία, και Μοίρες Ηρακλείου.

Οι συμμετέχουσες πόλεις έχουν επιλεγεί βάσει του αγροτικού τους χαρακτήρα, όπου ο καρκίνος του δέρματος αποτελεί έναν βασικό εχθρό των αγροτικών επαγγελμάτων.

Η καμπάνια θέλει να επισημάνει πως τα προληπτικά μέτρα δεν μας αφορούν μόνο όταν πηγαίνουμε στην παραλία αλλά και όταν δουλεύουμε στην ύπαιθρο. Έτσι, θα ενημερωθούν οι αγρότες οι οποίοι, λόγω της φύσης της εργασίας τους, συχνά ξεχνούν τους κινδύνους από την ηλιακή ακτινοβολία ή νομίζουν πως δεν κινδυνεύουν.

Σύμφωνα με τον Δρ Γεώργιο Κόκκαλη, MD, PHD, Πλαστικό Χειρουργό και πρόεδρο της Ελληνικής Εταιρείας Μελέτης Μελανώματος «η επίδραση της αυξημένης ηλιακής ακτινοβολίας, λόγω της μείωσης του στρώματος του όζοντος, έχει δυστυχώς αυξήσει την συχνότητα εμφάνισης των κακοήθων όγκων του δέρματος στον άνθρωπο. Το μελάνωμα, τα ακανθοκυτταρικά και τα βασικοκυτταρικά καρκινώματα είναι οι συχνότερα εμφανιζόμενοι όγκοι του δέρματος. Η έγκαιρη διάγνωση του προβλήματος και η άμεση αντιμετώπισή του σώζουν ζωές. Υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά που μπορούν να μας κάνουν να υποπτευθούμε ότι ο σπίλος έχει αρχίσει να διαφοροποιείται, όπως είναι η αλλαγή του μεγέθους, του χρώματος, η ύπαρξη διχρωμίας, η αλλαγή του σχήματος, η εξέλκωση, η φαγούρα κλπ. Η ευαισθητοποίηση του κοινού και η επίσκεψη στον δερματολόγο και τον πλαστικό χειρουργό είναι εξαιρετικά σημαντική. Οι σπίλοι που δεν είναι μελαγχρωματικοί (θηλωματώδεις, μυρμηκιώδεις κ.ά.) μπορούν εύκολα και χωρίς κανένα σημάδι να αφαιρεθούν με Laser ή διαθερμία, με τοπική αναισθησία. Οι ύποπτοι μελαγχρωματικοί και εξηλκωμένοι όγκοι του δέρματος πρέπει να αφαιρούνται χειρουργικά και να αποστέλλονται για ιστολογική εξέταση. Η αποφυγή της έκθεσης του σώματος ιδιαίτερα των παιδιών στην ηλιακή ακτινοβολία ιδίως κατά τις ώρες από 11.00 μέχρι 17.00, τα λευκά ρούχα, το καπέλο, τα γυαλιά και η χρήση αντηλιακών είναι ορισμένα μέτρα προστασίας που θα πρέπει να λαμβάνονται ιδίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες».


Ο καθηγητής Δερματολογίας ΕΚΠΑ Νικολάος Σταυριανέας προσθέτει ότι «η εκρηκτική αύξηση των καρκίνων του δέρματος και του μελανώματος τις τελευταίες δεκαετίες είναι εντυπωσιακή. Ορισμένοι τολμούν να μιλούν για επιδημία μελανώματος. Σε τούτο συνετέλεσε η αλόγιστη υπερβολική έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία του ήλιου 'στη μόδα' χωρίς να λαμβάνονται τα κατάλληλα μέσα αντιηλιακής προστασίας. Είναι καιρός πια να αλλάξουμε συνήθειες. Να διδαχθούμε από τις υπερβολές του παρελθόντος και να περάσουμε το μήνυμα σ’ όλους τους δικούς μας ανθρώπους στα παιδιά και τα εγγόνια μας. Η αθροιστική δράση της Υπερβολικής έκθεσης στον ήλιο δημιουργεί προκαρκινικές αλλοιώσεις και καρκίνους του δέρματος, ιδιαίτερα στα άτομα με ανοιχτόχρωμα δέρματος στις μέσες και μεγαλύτερες ηλικίες. Τα ηλιακά εγκαύματα ιδιαίτερα της παιδικής και μικρής ηλικίας μπορεί να προκαλέσουν κακοήθη εξαλλαγή των ελιών μας μελαγχρωματικών σπίλων σε μελανώματα. Συμπεράσματα: 1) όχι υπερβολές με τον ήλιο αλλά μέτρο ανάλογα με τον τύπο του δέρματος μας. Φωτοπροστασία από παιδιά και για όλες τις ηλικίες. 2) σε κάθε μεταβολή μιας ελιάς ενός σπίλου σε μέγεθος, χρώμα, εμφάνιση κνησμού ή έλκωσης αμέσως στο γιατρό για τυχόν διαπίστωση μελανώματος. Σε περίπτωση έλκωσης ή ογκιδίου στο δέρμα ιδίως στα ηλιοεκτεθημένα μέρη αμέσως στο γιατρό γιατί μπορεί να πρόκειται για κάποιο δερματικό καρκίνο. Επαγρύπνηση λοιπόν γιατί ο καρκίνος και το μελάνωμα μας αφορούν όλους χωρίς ιδιαίτερη διάκριση και όχι μόνο τους άλλους αλλά και εμάς. Άλλωστε η πρόωρη διάγνωση σώζει ζωές και η αμέλεια μπορεί να μας σκοτώσει».

Τέλος, η Ολυμπία Χαλδαίου-Μπήτρου, προέδρος του ΟΕΚΚ- ΑγκαλιάΖΩ συμπληρώνει ότι «θα επισκεφτούμε έξι αγροτικές πόλεις της χώρας (οι οποίες παρουσίασαν μεγάλη επισκεψιμότητα στα Κέντρα Υγείας), προκειμένου να ενημερώσουμε αλλά και να εξετάσουμε το ευρύ κοινό και κυρίως τους αγρότες, οι οποίοι, λόγω της φύσης της εργασίας τους, εκτίθενται πολύ στην ηλιακή ακτινοβολία. Με τις δωρεάν εξετάσεις του πληθυσμού επιτυγχάνουμε την έγκαιρη διάγνωση μελανωμάτων σε αρχικά στάδια που δεν απειλούν την ανθρώπινη ζωή. Με το πρόγραμμα Συνηγορίας και Διεκδίκησης θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε ώστε οι ασθενείς με Καρκίνο Δέρματος και Μελάνωμα να έχουν πρόσβαση σε νέες διαγνωστικές μεθόδους, σε καινοτόμα φάρμακα και θεραπείες, όπως η ανοσοθεραπεία, γιατί η ανθρώπινη ζωή δεν κοστολογείται».


* Θάπρεπε βέβαια η καμπάνια να περιλαμβάνει και τα σχολεία με τις τσιμεντωμένες και χωρίς πράσινο αυλές όπου οι μαθητές και κύρια οι καθηγητές φυσικής αγωγής εκτίθενται καθημερινά στην επιβλαβή υπεριώδη ακτινοβολία.

Κυριακή, 5 Ιουνίου 2016

ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ ΕΝΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΗ


 

*για προβολή σε πλήρη οθόνη επιλέγετε το εικονίδιο more options και επιλέγετε full screen.

Ο Νίκος Εγγονόπουλος –Ζωγράφος και ποιητής – ο Εγγονόπουλος υπήρξε ένας από τους κυριότερους εκπροσώπους του υπερρεαλισμού στη χώρα μας. Όταν ξέσπασε ο ελληνο-ιταλικός πόλεμος, κι αφού προηγουμένως λόγω της κομουνιστικής του ιδεολογίας πέρασε από έναν πειθαρχικό λόχο, στάλθηκε στην πρώτη γραμμή. Μετά τη μάχη στο Όστροβο (13 Απριλίου 1941), συνελήφθη και κλείστηκε από τους Γερμανούς σε στρατόπεδο εργασίας. Κατάφερε, όμως, να δραπετεύσει και να επιστρέψει στην Αθήνα με τα πόδια.
( https://kersanidis.wordpress.com/1995/11/17/neg/)


                                                 " ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ ΕΝΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΗ "

 Με τη σουρεαλιστική του ματιά ο Εγγονόπουλος διερχόμενος από την σημερινή 'Αρνισσα (Όστροβο) σκιαγραφεί το καταθλιπτικό τοπίο (πως αλλιώς θα μπορούσε να ήταν άλλωστε σ΄έναν κατεχόμενο τόπο) που συνθέτουν "τα μαύρα σύγνεφα" ,"τα μαύρα θλιμένα καβάκια" και "η μαύρη λίμνη" με "τα μαύρα κρεμασμένα νερά" και τους "μαύρους θρύλους" αλλά και με "τις λευκές αρμονικές γυναίκες με το βλέμμα το πικρό της ικεσίας".
Το ποίημα "ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ ΕΝΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΗ" πρωτοδημοσιεύθηκε στο περιοδικό "Νέα Γράμματα" το Μάρτη του 1944 και στη συνέχεια συμπεριλήφθηκε στη συλλογή "Η επιστροφή των πουλιών" των εκδόσεων "Ίκαρος" το 1946. Το βρήκαμε επαναδημοσιευμένο το 1976 στο τεύχος 4 του λογοτεχνικού περιοδικού "ΗΡΙΔΑΝΟΣ".




Δευτέρα, 30 Μαΐου 2016

ΟΙ "ΜΙΚΡΟΙ ΚΑΤΑΡΡΑΚΤΕΣ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ" ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΣΙΜΕΝΤΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΟΥΣ

ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΩΝ "ΜΙΚΡΩΝ ΚΑΤΑΡΡΑΚΤΩΝ" ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ ΠΡΙΝ ΥΠΟΣΤΕΙ ΤΗ ΒΑΡΒΑΡΟΤΗΤΑ ΤΩΝ "ΠΟΤΑΜΟΒΡΑΧΙΟΝΙΚΩΝ ΑΝΑΠΛΑΣΕΩΝ".
                                
           
Η ΜΑΚΕΤΑ ΤΗΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΚΑΙ Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΚΑΤΑΝΤΙΑ ΤΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΜΕ ΤΙΣ "ΓΟΥΡΝΕΣ" -ΧΩΡΙΣ ΝΕΡΟ -ΑΛΛΑ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΜΕ ΚΑΠΟΙΑ ΚΑΓΚΕΛΑ ΜΗΝ ΠΕΣΕΙ ΜΕΣΑ ΚΑΠΟΙΟ ΠΑΙΔΑΚΙ .ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΒΕΒΑΙΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΜΙΚΡΟΑΤΥΧΗΜΑΤΑ (ΕΥΤΥΧΩΣ) ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΜΕ ΜΙΚΡΑ ΠΑΙΔΙΑ.



ΠΑΛΑΙ ΠΟΤΕ...



Σάββατο, 28 Μαΐου 2016

Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΤΩΝ ΜΟΪΚΑΝΩΝ-Κλασσικά εικονογραφημένα



*για προβολή σε πλήρη οθόνη επιλέγετε το εικονίδιο more options και επιλέγετε full screen.

 ΤΑ "ΚΛΑΣΣΙΚΑ ΕΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΑ" ΣΥΝΤΡΟΦΕΥΑΝ ΤΙΣ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΕΣ ΚΑΙ ΑΝΕΜΕΛΕΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΕΣ ΜΑΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΚΟΤΟΥΡΕΣ ΤΟΥ ΣΧΟΛΙΚΟΥ ΦΟΡΤΟΥ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΒΕΒΑΙΑ ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΚΛΕΒΕ ΤΟΝ "ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΧΡΟΝΟ" ΚΑΠΟΙΟ ΚΟΝΣΕΡΒΟΠΟΙΕΙΟ Η ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΤΡΩΓΕ ΤΟ ΧΝΟΥΔΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΟΔΑΚΙΝΙΕΣ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΚΑΜΠΙΣΙΟ ΑΓΡΟΚΤΗΜΑ. ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗ ΣΚΙΑ ΕΝΟΣ ΔΕΝΔΡΟΥ ΕΙΧΑΜΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΣΟΥΜΕ ΤΟ ΠΑΝΘΕΟΝ ΤΗΣ ΚΛΑΣΣΙΚΗΣ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ"ΚΛΑΣΣΙΚΑ ΕΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΑ" ΤΩΝ ΕΚΔΟΣΕΩΝ "ΑΤΛΑΝΤΙΣ" ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΗΧΟΥΣ ΤΗΣ "ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΤΩΝ ΤΖΙΤΖΙΚΙΩΝ". ΤΟΛΣΤΟΪ,ΝΤΟΣΤΟΓΙΕΦΣΚΙ, ΒΙΚΤΩΡ ΟΥΓΚΩ,ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΔΟΥΜΑΣ,ΕΡΙΧ ΜΑΡΙΑ ΡΕΜΑΡΚ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΙΕΡΑ ΤΕΡΑΤΑ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑΣ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΜΑΣ ΜΕ 5 ΔΡΑΧΜΕΣ ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ΑΥΤΕΣ ΚΑΤΑΦΕΥΓΑΜΕ ΣΤΙΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ.

ΟΙ "ΜΙΚΡΟΙ ΚΑΤΑΡΡΑΚΤΕΣ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ" ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΣΙΜΕΝΤΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΟΥΣ


                                         
                                                                                                         Little Waterfalls

Πέμπτη, 26 Μαΐου 2016

Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑΣ


                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

Πέμπτη, 19 Μαΐου 2016

ΚΑΘΡΕΦΤΑΚΙΑ ΚΑΙ ΧΑΝΤΡΕΣ ΣΤΟΥΣ ΙΘΑΓΕΝΕΙΣ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΏΝ ΜΟΙΡΑΖΕΙ Ο T.A.P. ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΚΥΒΙΚΟ ΧΙΛΙΟΣΤΟ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ.


                                                                        


  ΚΑΘΡΕΦΤΑΚΙΑ ΚΑΙ ΧΑΝΤΡΕΣ ΣΤΟΥΣ ΙΘΑΓΕΝΕΙΣ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΏΝ ΜΟΙΡΑΖΕΙ Ο T.A.P. ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΚΥΒΙΚΟ ΧΙΛΙΟΣΤΟ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ.


ME ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΑΤΑ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΥΨΟΥΣ 32 ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΩΝ ΕΥΡΩ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙ Η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΤΟΥ T.A.P. (Trans Adriatic Pipeline -Διαδριατικός Αγωγός φυσικού αερίου ) ΝΑ ΑΜΒΛΥΝΕΙ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΡΝΗΤΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ Η ΤΖΑΜΠΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΘΡΑΚΗΣ.
Ενώ αντίθετα, Ο Τ.Α.P. είναι ο πρώτος και ο μοναδικός αγωγός παγκοσμίως ο οποίος ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΤΕΛΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ στη χώρα από την οποία περνά! (εκτός από την καταβολή κάποιου ελάχιστου φόρου σε βάθος δεκαπενταετίας)

Επί πλέον η Ελλάδα δεν πρόκειται να πάρει ούτε ένα κυβικό χιλιοστό φυσικού αερίου από τα δέκα σε πρώτη και είκοσι σε δεύτερη φάση δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ανά έτος που θα μεταφέρει προς τις αγορές της Ευρώπης ο διερχόμενος αγωγός. Αφού, κάτι τέτοιο, δεν περιλαμβάνεται στη συμφωνία διέλευσης ,πράγμα που επιβεβαιώνεται και από τις δηλώσεις του πρώην υφυπουργού ΠΕΚΑ, Μάκη Παπαγεωργίου στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, για την «Κύρωση Συμφωνίας Φιλοξενούσας χώρας, μεταξύ Ελληνικής Δημοκρατίας και TRANS ADRIATIC PIPELINE AG», όπου αναφέρει επί λέξει:

"Το γεγονός από εκεί και πέρα ότι ο TAP είναι καθαρά ένα έργο κατασκευής αγωγού, εκμετάλλευσης αγωγού, δεν έχει να κάνει με φυσικό αέριο. Εννοώ ότι δεν συμβολαιοποιεί αέριο, δεν εμπορεύεται ο TAP αέριο, είναι τελείως διαφορετικό και γι’ αυτό δεν υπάρχει στην συγκεκριμένη συμφωνία οποιαδήποτε τέτοιου είδους αναφορά."

 http://energypress.gr/…/papageorgioy-idoy-ta-ofeli-tis-hora…

Σε τοπικό επίπεδο του νομού Πέλλας η υποδοχή του TAP από φορείς, αυτοδιοικητικούς παράγοντες και βουλευτές έγινε μετά φανών και λαμπάδων και επισφραγίσθηκε με την ομόφωνη απόφαση  134/2013 (δείτε την εδώ ) τού Δημοτικού Συμβουλίου Έδεσσας.

Καμία επιφύλαξη ,διαμαρτυρία η ένσταση για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που θα έχει στα οικοσυστήματα η εγκάρσια διέλευση του αγωγού (σε διαδρομή μήκους περίπου 20 χλμ) από περιοχές ΝΑΤURA τού όρους Βέρμιο , όπως αυτές περιγράφονται στη Μελέτη Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων, χωρίς φυσικά καμιά αποζημίωση για τις δασικές εκτάσεις που θα αποψιλωθούν. Καμία ανησυχία για τη διέλευση του αγωγού δίπλα από κατοικημένες περιοχές (Αγία Φωτεινή,Άνω Γραμματικό, Πολλά Νερά, κ.λ.π.) με τον κίνδυνο έκρηξης από διαρροή .

Τη μετοχική βάση του Διαδριατικού Αγωγού φυσικού αερίου (TAP) συνθέτουν οι εταιρίες: BP (20%), SOCAR (20%), Snam S.p.A. (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).

 ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΥΜΙΣΟΥΜΕ ΠΩΣ Ο ΠΕΤΡΕΛΑΪΚΟΣ ΚΟΛΟΣΣΟΣ ΤΗΣ BP (BRITISH PETRLOLEUM) ΠΟΥ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕ ΤΗΝ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟΥ ΜΕ ΤΟ ΘΑΝΑΤΟ 11 ΕΡΓΑΤΩΝ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΣΕ ΠΡΟΣΤΙΜΟ 55 ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΔΟΛΑΡΙΩΝ.







ΣΕ ΕΙΔΙΚΗ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ 3 ΧΡΟΝΙΑ "ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ"  Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΕΔΕΣΣΑΣ ΔΗΛΩΣΕ ΠΩΣ ΣΕ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΥΠΕΘΥΝΟΥΣ ΤΟΥ ΤΑP ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΘΗΚΕ ΔΗΘΕΝ ΣΗΜΕΙΟ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΠΕΚΑ ΑΣΗΜΑΚΗ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΩΣ:

 " δεν εμπορεύεται ο TAP αέριο, είναι τελείως διαφορετικό και γι’ αυτό δεν υπάρχει στην συγκεκριμένη συμφωνία οποιαδήποτε τέτοιου είδους αναφορά."

http://energypress.gr/news/papageorgioy-idoy-ta-ofeli-tis-horas-apo-ton-tap


 Ο ΧΑΡΤΗΣ ΟΔΕΥΣΗΣ ΤΟΥ TAP ΑΠΟ ΤΟ ΝΟΜΟ ΠΕΛΛΑΣ


     
Στο καταπληκτικό βίντεο που ακολουθεί , ο Απόστολος, ο θοδωρής, ο Στέφανος, ο Χρήστος και μια γυναίκα , η Ζωή, αναλαμβάνουν να μας πείσουν "πόσο σημαντικός είναι ο TAP για τις τοπικές κοινωνίες". Ο Χρήστος μας υπόσχεται πως "μπορεί να δημιουργηθούν" αρχικά 2000 και μετά 8000 θέσεις εργασίας ( το ισχυρό χαρτί του TAP) αλλά δε μας λέει από πότε μέχρι πότε και η Ζωή πως "ο ΤΑP μπορεί να διευκολύνει τη μελλοντική πρόσβαση στο φυσικό αέριο" χωρίς βέβαια να μα λέει πως κάτι τέτοιο δεν προβλέπεται πουθενά στο σύμφωνο διέλευσης .
Έτσι αρκούμαστε στα φούμαρα και τις ατάκες περί "ενεργειακού κόμβου" "ενίσχυσης της γεωστρατηγικής θέσης"  για "υγεία και ασφάλεια" και άλλα παρόμοια.

.
             
                                 
     












Σάββατο, 14 Μαΐου 2016

ΖΩΕΣ ΣΤΗΝ ΟΥΡΑ



                                                             


"Ζωές στην ουρά" - Σοκαριστική έρευνα

Για τα 30 εκατομμύρια επεξεργασμένα κοτόπουλα την ημέρα που αντιστοιχούν σε ένα ρεκόρ κατανάλωσης 80 κιλών το χρόνο από κάθε αμερικανό πολίτη, η βιομηχανία πουλερικών στηρίζεται στην δημιουργία εργαζόμενων σκλάβων, οι οποίοι παθαίνουν χρόνιους πόνους, βαίους τραυματισμούς λόγω της εντατικοποίησης της εργασίας και των συνθηκών
Οι εργαζόμενοι μερικές φορές επαναλαμβάνουν τουλάχιστον 20.000 φορές –ενίοτε μέχρι κι 100.000 φορές- τις ίδιες ακριβώς κινήσεις στο πώς κρατούν και πώς κόβουν τα κοτόπουλα
Χιλιάδες ακρωτηριασμοί.
Στην βιομηχανία πουλερικών όπου από τους ιμάντες περνούν 140 κοτόπουλα το λεπτό, οι τραυματισμοί φτάνουν τους 250.000 το χρόνο.
Υπάρχει μακρύ ιστορικό καταγγελιών για παραβιάσεις ασφαλείας και μαζικές νοσηλείες εργαζομένων σε νοσοκομεία ύστερα από εργατικά ατυχήματα
Οι τέσσερις εταιρείες όπως αποκαλύπτει η OXFAM είναι η Tyson Foods, Pilgrim's Pride, Sanderson Farms και Perdue Farms- ελέγχουν το 60% της αγοράς πουλερικών στις ΗΠΑ κι από τα χέρια τους περνούν περισσότερες από 30 διαφορετικές μάρκες
Ο χαρακτηρισμός «εργασιακός μεσαίωνας» δεν επαρκεί για να περιγράψει τις άθλιες συνθήκες υπό τις οποίες εργάζονται οι υπάλληλοι δεκάδων εκτροφείων πουλερικών στις ΗΠΑ.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την έκθεση «No Relief» της οργάνωσης Oxfam America, υπάλληλοι σε εκτροφείο πουλερικών στο Άρκανσας αναγκάζονται να φορούν πάνες ακράτειας, καθώς οι προϊστάμενοί τους δεν τους επιτρέπουν να κάνουν διάλειμμα για τουαλέτα.
"Έπρεπε να φοράω πάνες ακράτειας" είπε ένας εργάτης στην Oxfam. "Εγώ και πολλοί άλλοι, πρέπει να φοράμε Pampers".
Αν υπάρχει επείγουσα ανάγκη για έναν εργάτη να πάει κάπου, πρέπει να έρθει οπωσδήποτε αντικαταστάτης. Οι εργάτες σημειώνουν πως η αντικατάσταση μπορεί να γίνει σε μία ώρα μπορεί και ποτέ!
«Οι προϊστάμενοι κοροϊδεύουν τις ανάγκες των εργαζομένων και αγνοούν τα αιτήματά τους. Τους απειλούν με ποινές ή ακόμα και με απόλυση», αναφέρει η έκθεση, η οποία, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει πολλές μαρτυρίες εργαζομένων που αποκαλύπτουν ότι πέρα από την βάναυση μεταχείριση των ζώων στα εν λόγω κέντρα, σε βασανιστήρια υποβάλλονται και οι ίδιοι οι εργαζόμενοί, με σκοπό την αύξηση του κέρδους.
Η Oxfam αναφέρει ότι τα ευρήματα είναι αποτέλεσμα τριετούς έρευνας, εκατοντάδων συνεντεύξεων με εργαζόμενους. Τα αποτελέσματα είναι παρόμοια με άλλες έρευνες που είχε πραγματοποιήσει με το ίδιο θέμα, όταν είχε διαπιστώσει ότι το 80% των εργαζόμενων στη βιομηχανία πουλερικών δεν είχαν το δικαίωμα να πάνε στην τουαλέτα, όποτε ένιωθαν την ανάγκη.
                                                   


                                                 

Κυριακή, 8 Μαΐου 2016

ΠΟΔΗΛΑΤΩΝΤΑΣ ΣΤΗ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑ



Η ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ ΚΑΙ ΑΓΩΝΩΝ ΣΤΗ ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΚΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕΙ ΕΝΑΝ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΤΡΟΠΟ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΤΗΣ ΛΙΜΝΗΣ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΩΝ ΟΦΕΛΩΝ ΤΗΣ.

Τετάρτη, 4 Μαΐου 2016

ΣΩΣΤΕ ΤΗ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑ


Η Βεγορίτιδα αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα μιας λίμνης που επί 50 χρόνια υφίσταται τη ληστρική ανθρώπινη εκμετάλλευση με την ευθύνη της κεντρικής εξουσίας, της αυτοδιοίκησης, αλλά και τη συνενοχή της τοπικής κοινωνίας.
Η λίμνη, μια από τις βαθύτερες της Ελλάδας, έχει σημαντική οικολογική αξία, λόγω της ορνιθοπανίδας και των οικοτόπων που διαθέτει, και βρίσκεται υπό καθεστώς προστασίας (Natura 2000).
Με βάση μετρήσεις του ΙΓΜΕ η Βεγορίτιδα έχει χάσει το 65 % του όγκου της, ενώ η στάθμη της έπεσε κατά 32 μέτρα περίπου. Οι κυριότερες αιτίες για την αφαίμαξη αυτή αρχικά ήταν η εκτροπή τεράστιων ποσοτήτων προς τον ΥΗΣ Άγρα στο Ν. Πέλλης και στη συνέχεια η άντληση μεγάλων ποσοτήτων νερού για τον ΑΗΣ της ΔΕΗ στο Αμύνταιο (μέχρι το 1997), καθώς και οι πολλές και ανεξέλεγκτες αρδευτικές γεωτρήσεις.Συνέπεια της ποσοτικής και ποιοτικής υποβάθμισης της λίμνης είναι η μείωση της ιχθυοπαραγωγής και η σοβαρή συρρίκνωση των πληθυσμών της πρασινοκέφαλης πάπιας και του κορήγονου.Απέναντι στη φθίνουσα εδώ και χρόνια πορεία της λίμνης η παρέμβαση της Πολιτείας αποδείχτηκε απελπιστικά αργή και άτολμη. Η απροθυμία της να ελέγξει ή και να συγκρουστεί με τους χρήστες των νερών της λίμνης ήταν και είναι φανερή. Περιφερειάρχες, νομάρχες και δήμαρχοι ανάλωσαν πολύ χρόνο και χρήμα σε καταγραφές, υποσχέσεις, και συνέδρια, χωρίς όμως χειροπιαστά αποτελέσματα. H λίμνη παραμένει ανοχύρωτη.
Ας μην ξεχνάμε άλλωστε ότι μερικά παραλίμνια χωριά (Άρνισσα, Φαράγγι, Μανιάκι, Βεγόρα κλπ) είχαν και «εδαφικά οφέλη» μετά το 1990, αφού ορισμένοι κάτοικοι -με το έτσι θέλω- άρχισαν τις καταπατήσεις στα 16.000 στρέμματα που αποκαλύφτηκαν από τη συρρίκνωση της λίμνης.
Η παράνομη και άστοχη επέκταση των καλλιεργειών στις παρυφές της λίμνης (ενέργεια στην οποία αντέδρασαν οι τοπικές οικολογικές οργανώσεις), αύξησε την κατανάλωση νερού και άνοιξε τις ορέξεις για νέες διεκδικήσεις μέσω «συλλόγων ακτημόνων» και ατομικές καταπατήσεις. Ειδικά οι τελευταίες έχουν εξελιχθεί σε μάστιγα, καθώς αφορούν όλες σχεδόν τις λίμνες του Αμυνταίου. Οι καταπατητές είναι μόνιμος πονοκέφαλος, καθώς χρησιμοποιούν κάθε μέσο για να επιτύχουν το σκοπό τους.
Τα τελευταία χρόνια η κατάσταση έχει επιδεινωθεί. Ενώ η λίμνη άρχισε να ανακάμπτει και να επανακτά και πάλι τα χαμένα εδάφη της, οι Αντιπεριφερειάρχες Πέλλας και Φλώρινας μαζί με τον Δήμαρχο Αμυνταίου, προσπάθησαν να δώσουν την χαριστική βολή στην λίμνη. 

Ειδικότερα, πέρυσι άνοιξαν το θυρόφραγμα της Βεγορίτιδας στην Άρνισσα με σκοπό να μειώσουν την στάθμη της λίμνης για να εξυπηρετήσουν τους καταπατητές-ψηφοφόρους τους ρίχνοντας το γλυκό νερό στην θάλασσα χωρίς χρήση. 
Χάριν στην ουσιαστική - σωτήρια παρέμβαση του Συλλόγου μας σε συνεργασία με άλλους Συλλόγους, των Βουλευτών Σηφάκη Γιάννη και Σέλτσα Κώστα, των Δήμων Έδεσσας και Σκύδρας, της Τ.Κ Αγίου Παντελεήμονα αλλά και της παρέμβασης του Περιφερειάρχη Δυτ. Μακεδονίας και του Περ. Συμβουλίου καθώς και του Αν. Υπουργού Περιβάλλοντος κ. Τσιρώνη, έκλεισε το Θυρόφραγμα δίνοντας παράταση ζωής στην λίμνη.

Σήμερα, οι ίδιοι άνθρωποι, οι Αντιπεριφερειάρχες Πέλλας Θεόδωρος Θεοδωρίδης, Φλώρινας Στέφανος Μπίρος και ο Δήμαρχος Αμυνταίου Κωνσταντίνος Θεοδωρίδης προσπαθούν και πάλι να ανακόψουν την πορεία της λίμνης, να την ταπεινώσουν ποιοτικά και ποσοτικά με όλα τα δυσμενή επακόλουθα στην απέλπιδα προσπάθειά τους να σώσουν τις καταπατημένες εκτάσεις της Βεγορίτιδας που νέμονται οι λίγοι αλλά ισχυροί πολιτικά και οικονομικά ψηφοφόροι τους. 
Χρειαζόμαστε την στήριξη του κόσμου γιατί η πίεση που δεχόμαστε είναι πολύ μεγάλη για έναν Σύλλογο.

                
             Διαδυκτιακό Ψήφισμα για την σωτηρία της Βεγορίτιδας :                                                                          https://secure.avaaz.org/el/petition/Anaplirotis_Ypoyrgos_Perivalontos_kai_Energeias_k_Iannis_Tsironis_Soste_tin_Vegoritida/?cNWmhkb


Τρίτη, 3 Μαΐου 2016

ΤΑ ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑΣ.



ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΗΝ ΤΗΝ ΕΞΑΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΥ ΜΕΡΟΥΣ ΤΗΣ ΟΡΝΙΘΟΠΑΝΙΔΑΣ ΤΗΣ ΛΙΜΝΗΣ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΝΕΙΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΕΝΑ ΝΕΟ ΕΙΔΟΣ ΑΡΠΑΚΤΙΚΩΝ ΕΚΑΝΕ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ .
ΤΑ ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΓΗΣ, ΟΙ ΚΑΤΑΠΑΤΗΤΕΣ!
ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΟΧΗ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΝΘΑΡΥΝΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΠΛΕΚΟΜΕΝΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΕΝΟΧΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ!


Παρασκευή, 29 Απριλίου 2016

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ!


Κινέζοι εργαζόμενοι σέρνουν ένα τρίκυκλο σε μια γειτονιά δίπλα σε μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ενέργειας με καύση άνθρακα στην πόλη Shanxi , της Κίνας , στις 26 Νοεμβρίου 2015 .
Η εξάρτηση τής Κίνας από την καύση άνθρακα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας την έχει καταστήσει να παράγει σχεδόν το ένα τρίτο του συνολικού διοξειδίου του άνθρακα που παράγεται παγκόσμια και την κύρια αιτία της υπερθέρμανσης του πλανήτη .
και αυτό γιατί όπως λέει η λεζάντα στα κινέζικα ( 促进发展妓女地狱 )
"ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΥΤΑΝΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ!"

Η "ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ" ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ


                   
   
   


 Explosive Breach of Condit Dam from Andy Maser on Vimeo.

ΕΝΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΚΟΠΙΜΗ ΕΞΚΡΗΞΗ ΣΤΗ ΒΑΣΗ ΕΝΟΣ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ White Salmon River ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ ΤΩΝ ΗΠΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΤΗΝ "ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ" ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΤΟΝΩΝ ΝΕΡΟΥ ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΚΛΟΥΘΗΣΟΥΝ ΤΗ ΦΥΣΙΚΗ ΤΟΥΣ ΠΟΡΕΙΑ ΑΔΕΙΑΖΟΝΤΑΣ ΜΕΣΑ ΣΕ ΔΥΟ ΩΡΕΣ ΤΗΝ ΤΕΧΝΗΤΗ ΛΙΜΝΗ ΟΠΟΥ ΗΤΑΝ ΕΓΚΛΩΒΙΣΜΕΝΟΙ, ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 100 ΧΡΟΝΙΑ.

Τρίτη, 26 Απριλίου 2016




ΤΣΕΡΝΟΜΠΙΛ ΚΑΙ ΦΥΤΟΦΑΡΜΑKΑ ΘΕΡΙΕΥΟΥΝ ΤΟΝ ΚΑΡΚΙΝΟ

"Σύμφωνα με δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας του Ν.Πέλλας ανησυχητικά είναι τα συμπεράσματα που προκύπτουν μετά από επιδημιολογική μελέτη του Εργαστηρίου Υγιεινής της Ιατρικής Σχολής του Α.Π.Θ. σχετικά ΜΕ ΤΟΝ ΕΙΔΙΚΌ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΉ ΘΝΗΣΙΜΟΤΗΤΑΣ στην Ελλάδα και το Ν.Πέλλας σε συνδυασμό με το γεγονός ότι οι νομοί ΠΕΛΛΑΣ και ΗΜΑΘΙΑΣ ήταν από τις πιο εκτεθειμένες περιοχές της χώρας στη ραδιενέργεια που "ταξίδεψε" από το ΤΣΕΡΝΟΜΠΙΛ ως τη χώρα μας."

Τα παραπάνω αρνητικά για το νομό μας συμπεράσματα της Επιδημιολογικής Έρευνας που έγινε το 2011 από το Εργαστήριο Υγιεινής της Ιατρικής Σχολής σχετικά με τις επιπτώσεις του πυρηνικού ατυχήματος του Τσερνόμπιλ έρχεται να επιβεβαιώσει σε ομιλία του στην Καρδίτσα ο Ιωάννης Σπηλιώτης Χειρουργός- Ογκολόγος, Συντονιστής Δ/ντη A' Χειρουργικού τμήματος στο Ειδικό Αντικαρκινικό Νοσοκομείο Πειραιά ,"ΜΕΤΑΞΑ".


                  

ΒΕΡΜΙΟ 26-4-2016


                       



ΕΧΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ( η μάλλον η κλιματική αλλαγή) ΓΥΡΙΣΜΑΤΑ... 

ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΝΗΘΙΣΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΟΙ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΙΣ ΤΕΤΟΙΑ ΕΠΟΧΗ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΑΣ , Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΕΙΚΟΝΑ ΤΟΥ ΒΕΡΜΙΟΥ (που μέχρι χθες ήταν χωρίς ίχνος χιονιού) ΞΑΦΝΙΑΖΕΙ ΓΙΑΤΙ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΑ "ΑΧΙΟΝΟ" ΧΕΙΜΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΣΧΕΔΟΝ ΑΔΕΙΑ ΑΠΟ ΧΙΟΝΙ ΚΑΤΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ.
ΝΑ ΘΥΜΗΣΟΥΜΕ ΑΚΟΜΗ ΠΩΣ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΕΙΚΟΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕ ΤΟ ΒΕΡΜΙΟ ΣΤΙΣ 11 ΙΟΥΝΙΟΥ ΤΟΥ 1994 , ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΧΙΟΝΟΣΤΡΩΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ ΣΤΙΣ 7 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΤΟΥ 2003 ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ.

Σάββατο, 23 Απριλίου 2016

Η "ΘΛΙΒΕΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ" ΤΗΣ ΑΝΕΓΕΡΣΗΣ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ




Ήταν πράγματι μια ΘΛΙΒΕΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ η επιχείρηση ανέγερσης μουσείου στο πάρκο της 25ης Μαρτίου της Έδεσσας , το 2006, που θα είχε ως αποτέλεσμα την τσιμεντοποίησή του και την κοπή αιωνόβιων πλατανιών ,ενώ όπως επιβεβαιώνεται και σε πρόσφατο δημοσίευμα τοπικής φυλλάδας (υπέρμαχης της ανέγερσης στο πάρκο) είχε προεπιλεγεί άλλος χώρος, παρακείμενος στα αρχαία της συνοικίας "Βαρόσι" .
Ευτυχώς για την πόλη της Έδεσσας και την πράσινη κληρονομιά της η ανέγερση του μουσείου μέσα στο πάρκο ματαιώθηκε μετά απο κινητοποιήσεις πολιτών και τη σχεδόν καθολική διαφωνία των κατοίκων της πόλης, πού εκφράσθηκε μέσα από τις εκατοντάδες υπογραφές που μαζεύτηκαν τότε.


 ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ.

     


ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΟΥ ΔΙΑΦΩΝΟΥΣΑΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ,ΟΠΩΣ ΔΙΑΤΥΠΩΘΗΚΑΝ ΤΟ ΜΑΪΟ ΤΟΥ 2006 ΚΑΙ ΣΥΝΥΠΟΓΡΑΦΗΚΑΝ ΑΠΟ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΠΟΛΙΤΕΣ .





Δευτέρα, 11 Απριλίου 2016

ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΚΛΑΔΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΔΕΣΣΑ




ΟΧΙ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΡΟΛΟΪ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟ ΑΞΙΟΘΕΑΤΟ ΠΟΥ ΑΝΑΔΥΚΝΕΙΕΤΑΙ ΟΠΩΣ ΠΟΛΛΟΙ ΘΑ ΝΟΜΙΖΑΝ ΑΛΛΑ 
Ο " ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟΣ" ΤΡΟΠΟΣ ΚΛΑΔΕΥΣΗΣ η ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΕΝΔΡΩΝ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΕΔΕΣΣΑΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ.
ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΡΡΗΣΕΙΣ ΓΙ΄ΑΥΤΟ ΕΙΤΕ ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΑΙΣΘΗΤΙΚΟΥΣ ΕΙΤΕ ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥΣ η ΚΗΠΟΤΕΧΝΙΚΟΥΣ, ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΑΝΤΙΤΑΞΟΥΜΕ ΠΩΣ Η ΑΥΤΗ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΛΑΔΕΥΣΕΩΝ-ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΩΝ ΚΑΙ ΚΟΠΗΣ ΔΕΝΔΡΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟ ΕΔΕΣΣΑΣ ΣΥΜΒΑΛΛΕΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΣΤΗΝ "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" .
ΑΥΤΟ ΓΙΑΤΙ Ο ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΚΩΜΗΣ ΤΩΝ ΔΕΝΔΡΩΝ ΕΧΕΙ ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ (στους θερμούς μήνες) ΑΦΟΥ ΑΠΟΔΥΝΑΜΩΝΕΤΑΙ ΕΤΣΙ Ο ΦΥΣΙΚΟΣ ΔΡΟΣΙΣΜΟΣ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΔΙΑΠΝΟΗΣ ΚΑΙ ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΤΟΝΩΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΗΛ.ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ .


Οφείλουμε ωστόσο, για λόγους επιστημονικής δεοντολογίας, να παραθέσουμε όσα τονίζει ο αείμνηστος καθηγητής της Σχολής Δασολογίας του ΑΠΘ κ. Σπύρος Ντάφης, μέσα από το βιβλίο του «Δασοκομία Πόλεων» .εκδ. Art of Text. (2001) …«Όσο υγιέστερο είναι ένα δένδρο τόσο πληρέστερη είναι η κόμη του και αντιστρόφως. Η κόμη με το φύλλωμά της είναι το «εργοστάσιο» του δένδρου και πηγή όλων των ευεργετικών επιδράσεων στον άνθρωπο. Συνεπώς οποιαδήποτε κλάδευση της κόμης είναι σφάλμα. Μειώνει τη ζωτικότητα του δένδρου ως συνόλου διότι απομακρύνεται ένα σημαντικό μέρος των αφομοιωτικών οργάνων. Όσο πιο συχνές είναι οι κλαδεύσεις και όσο πιο έντονες γίνονται τόσο περισσότερες πληγές δημιουργούνται με αποτέλεσμα να δίνεται ευκαιρία σε χιλιάδες μύκητες και βακτήρια να προσβάλλουν τα δέντρα. Όσο κατά το δυνατόν υπόκεινται σε λιγότερο κλάδεμα τόσο περισσότερο και για μακρύτερο χρόνο διατηρούνται τα δένδρα υγιή."













Σάββατο, 9 Απριλίου 2016

ΑΠΟΚΛΑΔΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΟΠΕΣ ΔΕΝΔΡΩΝ ΣΤΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ





ΟΙ "ΑΠΟΚΛΑΔΩΣΕΙΣ" η ΚΑΛΥΤΕΡΑ "ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΙ" ΤΩΝ ΔΕΝΔΡΩΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΣΥΝΗΘΕΣ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΑΝΑΛΦΑΒΗΤΩΝ ΔΗΜΑΡΧΩΝ (και της δημοτικής αρχής) ΑΝΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑ.

ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΑΝΕΞΕΛΕΓΚΤΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΟΠΩΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΑΠΟΨΙΛΩΣΗΣ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΤΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΕ ΑΓΡΙΕΣ ΚΛΑΔΕΥΣΕΙΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΚΟΠΕΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΔΕΝΔΡΩΝ (όπως και άλλων τεσσάρων πριν από 4 χρόνια) ΠΟΥ ΒΕΒΑΙΑ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ!

ΔΕΙΤΕ ΚΙ΄ΕΔΩ:http://edessa-sos.blogspot.gr/2012_01_01_archive.html

Κυριακή, 3 Απριλίου 2016

"ΕΙΚΑΣΤΙΚΕΣ" ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΔΕΣΣΑ


ΚΑΚΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΠΩΣ Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΕΔΕΣΣΑΣ ΜΟΝΟΝ ΚΑΚΟΠΟΙΕΙ ΚΑΙ ΕΥΝΟΥΧΙΖΕΙ ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΜΕ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΚΟΠΕΣ ΔΕΝΔΡΩΝ ΚΑΙ ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΟΙΕΙ ΤΑ ΠΑΡΚΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ  EΝΩ ΑΓΝΟΟΥΜΕ ΤΙΣ ΕΙΚΑΣΤΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ.
Η ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΜΕΝΙΔΩΝ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (πού είχε τσιμεντοποιηθεί και συρρικνωθεί, από την προηγούμενη δημοτική αρχή) φιλοξενεί αυτές τις μέρες ένα πρωτοποριακό εικαστικό δρώμενο μιας μεταμοντέρνας και ταυτόχρονα φουτουριστικής σύνθεσης από φυσικά πλατάνια και αυθεντικό πλαστικό .
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΚΟΒΟΥΛΟΥΣ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΙΤΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΙΚΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΟΜΩΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΜΥΗΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ ΤΕΧΝΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΙΚΑΣΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΠΟΥ ΑΝΑΔΥΚΝΕΙΕΙ ΤΗΝ ΑΡΜΟΝΙΚΗ ΣΥΝΥΠΑΡΞΗ ΤΗΣ ΦΥΣΗΣ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΤΗΣ ΧΗΜΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ.
ΜΠΡΑΒΟ ΔΗΜΑΡΧΕ ΚΑΙ ΕΙΣ ΑΝΩΤΕΡΑ!

Πέμπτη, 31 Μαρτίου 2016

I.X. "ΟΙ ΙΕΡΕΣ ΑΓΕΛΑΔΕΣ" ΤΩΝ ΝΕΟΕΛΛΗΝΩΝ .


ΔΩΡΗΤΕΣ-ΙΔΙΟΜΟΡΦΟΙ-ΚΑΙ ΛΑΣΠΟΛΟΓΟΙ




ΔΩΡΗΤΕΣ-ΙΔΙΟΜΟΡΦΟΙ-ΚΑΙ ΛΑΣΠΟΛΟΓΟΙ

ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΤΟ ΕΠΙ ΜΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΡΕΣΙΤΑΛ ΛΑΣΠΟΛΟΓΙΑΣ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΤΕΔΡΑΣΑΝ ΣΤΗΝ ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΤΗΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ ΜΕ ΤΗΝ ΕΚΕΙ ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΜΟΥΣΕΙΟΥ (ΕΝΩ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΟΠΟ ΑΥΤΟ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΕΙΧΕ ΠΡΟΕΠΙΛΕΓΕΙ ΑΛΛΟΣ ΧΩΡΟΣ) ΤΟΠΙΚΗ ΦΥΛΛΑΔΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ.
ΕΤΣΙ, ΑΠΟ ΠΡΟΣΦΑΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ ΤΗΣ, ΠΛΗΡΟΦΟΡΟΥΜΑΣΤΕ ΠΩΣ Η ΜΗ ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΑΠΟΔΙΔΕΤΑΙ ΣΤΗΝ "ΙΔΙΟΜΟΡΦΗ" ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ "ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ" ΣΥΜΠΟΛΙΤΩΝ.
 ΕΜΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΜΑΣ ΘΑ ΘΥΜΙΣΟΥΜΕ ΠΩΣ ΟΤΑΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΘΗΚΕ Η ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΟ 2006, ΟΙ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΣΥΜΠΟΛΙΤΩΝ ΜΑΣ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΑΝΤΙΘΕΤΟΙ Σ΄ΑΥΤΟ ΟΥΤΕ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΗΤΑΝ ΟΥΤΕ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΚΑΠΟΙΑΣ" ΙΔΟΜΟΡΦΙΑΣ".

ΩΣΤΟΣΟ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΑΡΟΜΟΙΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ , ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΕΔΕΣΣΑΣ ΝΑ ΠΡΟΣΛΑΒΕΙ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ ΓΕΝΕΤΙΣΤΩΝ ΩΣΤΕ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΑ ΝΑ "ΓΕΝΝΙΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΜΑΣ" ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΕΥΕΡΓΕΤΕΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΤΟΜΑ ΜΕ "ΙΔΙΟΜΟΡΦΕΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΕΣ" .

Κυριακή, 27 Μαρτίου 2016

Πέμπτη, 17 Μαρτίου 2016

Ο ΖΕΣΤΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ ΤΟΥ 2016



Ο Φεβρουάριος του 2016 σημείωσε ρεκόρ υψηλών θερμοκρασιών, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η NASA. Σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες του Ιανουαρίου, ο χειμώνας (πρώτο δίμηνο του 2016) ήταν ο πιο ζεστός έως τώρα στη Γη.
Τον προηγούμενο μήνα η μέση παγκόσμια θερμοκρασία στην επιφάνεια του πλανήτη, σε ξηρά και θάλασσα, ήταν 1,35 βαθμούς μεγαλύτερη από ό,τι ο μέσος όρος της περιόδου 1950-80, που χρησιμοποιείται ως σημείο αναφοράς. Ο Ιανουάριος του 2016 είχε σημειώσει επίσης ρεκόρ, καθώς ήταν 1,13 βαθμούς πιο ζεστός σε σχέση με τον μέσο όρο των Ιανουαρίων του 20ού αιώνα.
Τον Φεβρουάριο του 2016, ορισμένες περιοχές του βορείου ημισφαιρίου της Γης είχαν θερμοκρασία τουλάχιστον τέσσερις βαθμούς Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο για μήνα Φεβρουάριο.
Η Μετεωρολογική Υπηρεσία της Βρετανίας προβλέπει ότι -μετά το 2014 και το 2015 που το θερμόμετρο σημείωσε επίπεδα ρεκόρ- το 2016 θα είναι το τρίτο στη σειρά πιο ζεστό έτος στα μετεωρολογικά χρονικά, με τημέση παγκόσμια θερμοκρασία να φθάνει περίπου 1,1 βαθμό Κελσίου πάνω από τα προβιομηχανικά επίπεδα.
Η άνοδος της θερμοκρασίας φέτος αποδίδεται σε ένα συνδυασμό της κλιματικής αλλαγής (αύξησης του διοξειδίου του άνθρακα και των άλλων «αερίων του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα) και ενός ισχυρού και παρατεταμένου φαινομένου Ελ Νίνιο στον Ειρηνικό (του πιο έντονου από το 1998).
Πολλοί επιστήμονες είδαν τα «σοκαριστικά» -όπως τα χαρακτήρισαν- στοιχεία της NASA ως σαφή ένδειξη πως η Γη πλησιάζει με γοργό ρυθμό το όριο κινδύνου της ανόδου της θερμοκρασίας κατά δύο βαθμούς Κελσίου πάνω από τα προβιομηχανικά επίπεδα. Αυτό σημαίνει ότι είναι ακόμη πιο επιτακτικός και επείγων ο περιορισμός των εκπομπών του διοξειδίου.
Οι επιστήμονες περιμένουν τώρα, μετά τη NASA, τα επίσημα στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσίας Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (ΝΟΑΑ) των ΗΠΑ και της Βρετανικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας.


ΣΕ ΤΟΠΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΩΣΤΟΣΟ ΔΕ ΧΡΕΙΑΖΟΤΑΝ ΝΑ ΜΑΣ ΤΟ ΠΕΙ Η NASA.
ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΕΜΠΕΙΡΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΜΝΗΜΗ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΔΕΚΑΕΤΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΟΧΙ ΜΟΝΟ Ο ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ Ο ΦΕΤΙΝΟΣ ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΣΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥ ΗΤΑΝ Ο ΘΕΡΜΟΤΕΡΟΣ.
ΣΤΗΝ ΕΔΕΣΣΑ Ο ΥΔΡΑΡΓΥΡΟΣ ΑΓΓΙΞΕ ΤΟΥΣ 18-20 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΕΝΩ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΨΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΗ ΗΤΑΝ ΚΑΙ Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ!

ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ

ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ

"ΒΑΡΟΣΙ ΕΔΕΣΣΑΣ " -2006

"ΒΑΡΟΣΙ ΕΔΕΣΣΑΣ " -2006

ΓΕΦΥΡΑ "ΚΙΟΥΠΡΙ"

ΓΕΦΥΡΑ "ΚΙΟΥΠΡΙ"